रेल यात्रियों की सबसे बड़ी शिकायत कन्फर्म टिकट न मिलने को लेकर होती है। लोग कितनी भी जल्दी टिकट बुक करा लें, लेकिन कई ट्रेनों में उन्हें कन्फर्म टिकट नहीं मिल पाता और उन्हें Waiting List वेटिंग लिस्ट में ही रहना पड़ता है। इसके अलावा दिवाली, होली, छठ पूजा आदि त्योहारों के दौरान भी भयावह स्थिति उत्पन्न हो जाती है. यह समस्या अब सुलझने की संभावना है।
इस दशक के अंत तक प्रतीक्षा सूची को पूरी तरह खत्म करने के अपने महत्वाकांक्षी लक्ष्य की दिशा में, भारतीय रेलवे छोटे कदम उठा रहा है। केंद्रीय रेल मंत्री Ashwini Vaishnaw अश्विनी वैष्णव ने ईटी को बताया कि राष्ट्रीय ट्रांसपोर्टर यात्री यात्रा की बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए आने वाले वर्षों में नई ट्रेनों के अधिग्रहण में 1 लाख करोड़ रुपये का निवेश करेगा। इसका उद्देश्य पुराने रोलिंग स्टॉक को बदलना है, जिसके लिए 7,000-8,000 नए ट्रेन सेट की आवश्यकता होगी। मंत्री ने कहा कि इस खरीद के लिए लगभग ₹1 लाख करोड़ की निविदाएं अगले 4-5 वर्षों में जारी की जाएंगी और 15 वर्षों में पूरी की जाएंगी।
रेल मंत्री ने यह भी कहा कि वित्त वर्ष 2024 के लिए 2.4 लाख करोड़ रुपये के पूंजीगत बजट का 70% पहले ही उपयोग किया जा चुका है, योजना के अनुसार ट्रैक बिछाने का काम चल रहा है। मंत्री ने यह भी कहा कि पूर्वी और पश्चिमी समर्पित माल ढुलाई गलियारों में महत्वपूर्ण प्रगति हुई है, जिससे यात्री और माल ढुलाई में वृद्धि के लिए ट्रैक खाली हो जाएंगे। मंत्री ने कहा कि पश्चिमी समर्पित फ्रेट कॉरिडोर का लगभग 80% पूरा हो चुका है, जबकि पूरे 1337 किलोमीटर (किमी) पूर्वी समर्पित फ्रेट कॉरिडोर का पूरा होना नए औद्योगिक केंद्रों और गति शक्ति कार्गो टर्मिनलों के विकास को प्रेरित कर रहा है।
चालू वित्त वर्ष के दौरान, रेलवे को 5500 से 6000 किलोमीटर नए ट्रैक जोड़ने की उम्मीद है, जो प्रति दिन 16 किलोमीटर (किमी) है। 2022-23 में इसने अपने नेटवर्क में 5243 किलोमीटर ट्रैक जोड़े थे। उन्होंने यह भी कहा कि राष्ट्रीय ट्रांसपोर्टर को 2030 तक आर्थिक विकास के मौजूदा स्तर को पूरा करने के लिए करीब 12 लाख करोड़ रुपये के निवेश की जरूरत है।
जीरो वेटिंग लिस्ट योजना
वर्तमान में, भारतीय रेलवे प्रतिदिन 10,754 ट्रेन यात्राएं चलाता है, जिससे सालाना लगभग 700 करोड़ यात्री यात्रा करते हैं। 2030 तक यह संख्या बढ़कर 1,000 करोड़ यात्रियों तक पहुंचने की उम्मीद है। राष्ट्रीय ट्रांसपोर्टर ने प्रतीक्षा सूची को शून्य पर लाने के लिए 3000 और ट्रेन यात्राएं जोड़ने की योजना बनाई है। मंत्री ने कहा, "इस दशक के अंत तक यात्री श्रेणी में प्रतीक्षा सूची के मुद्दे को खत्म करने के लिए - चरम मांग वाले महीनों को छोड़कर - यात्राओं की संख्या में 30% की वृद्धि करने की आवश्यकता है।"
सात उच्च घनत्व वाले गलियारों की मल्टी-ट्रैकिंग
टाइम्स ऑफ इंडिया ने पहले बताया था कि भारतीय रेलवे ने दिल्ली-हावड़ा, मुंबई-हावड़ा, दिल्ली-मुंबई, दिल्ली सहित सात उच्च-घनत्व वाले गलियारों की मल्टी-ट्रैकिंग को लक्षित करते हुए 4.2 लाख करोड़ रुपये की एक बड़ी योजना का प्रस्ताव रखा है। गुवाहाटी, दिल्ली-चेन्नई, हावड़ा-चेन्नई, और मुंबई-चेन्नई। 2024-25 से 2033-34 तक चलने वाले 10-वर्षीय कार्यक्रम का लक्ष्य यातायात मांग के आधार पर तीसरी और चौथी लाइनों को दोगुना करके और जोड़कर क्षमता बढ़ाना है। प्रस्ताव में फ्लाईओवर और अंडरपास का निर्माण शामिल है।
यह पहल इन गलियारों पर भीड़भाड़ को संबोधित करती है, जो 10,969 किमी के कुल भारतीय रेलवे नेटवर्क का केवल 16% हिस्सा होने के बावजूद, 41% यातायात को संभालता है।